国产亚洲精品aa片在线观看不加载_777米奇色888狠狠俺去啦_亚洲成aⅴ人片在线观_在线天堂中文新版最新版_久久精品av一区二区无码_精品av一区二区三区久久_2019精品国自产拍在线不卡_国产99久一区二区三区a片_97精品国偷拍自产在线_日本精品久久人妻无码网站一区

新聞中心

世界最大單體隔震建筑--大興機場的抗震支吊架是如何應用的?

  • 發布時間: 2019-12-11

北京大興國際機場是世界規模最大的單體機場航站樓,也是世界施工技術難度最高的航站樓。據了解,主航站樓的機電安裝涉及108套系統,規模和難度在世界機場建設史上史無前例。

據報道,北京城建集團新機場航站樓項目團隊成功完成24.7萬臺機電設備、1800公里的電纜電線、近73個標準足球場面積的風管以及百萬數量級接口的安裝,打通了世界最大單體機場航站樓核心區的“經脈”。

同時,作為世界首座高鐵下穿的航站樓,為解決高鐵地下穿行帶來的震動難題,建設單位首創層間隔震技術,安裝了1152套隔震支座,無論是體量還是單個支座的噸位都創下國內之最。

那么,作為目前全球最大的單體隔震建筑,北京大興機場航站樓工程的抗震支吊架設計安裝是如何做的呢?

1.工程概況

 

總體概況

北京大興國際機場航站樓工程為鋼筋混凝土框架結構,南北長960m,東西寬1100m,由核心區和5個指廊組成,建筑面積約80萬㎡,地下2層,地上5層,建筑高度50m。

 

工程特點

(1)地下1層、1層機電管線密集,空間狹小,深化設計及安裝難度較大。

(2)按照機電管線綜合排布,消防管線標高較低,其豎桿較長,斜撐安裝難度較大。

(3)地下1層為隔震層,抗震支吊架設置需考慮結構隔震因素,部分管線抗震支吊架需在側墻布置。

(4)機電專業系統類別多,抗震支吊架在施工中與各專業、各系統之間存在交叉作業,協調配合要求高。

 

 

專業說明

(1)結構專業

地震承載力計算時航站樓中心區±0. 000樓板及以上按7度計算,±0.000樓板以下按8度計算。

(2)給排水專業

管徑≥65mm消防管道按規范要求設置抗震支吊架。

(3)暖通專業

防排煙風道、事故通風風道及相關設備采用抗震支吊架。制冷機房、換熱站內的管道設置橫向和縱向抗震支撐。

 

2.抗震支吊架深化設計及驗算

抗震支吊架形式

(1)單桿側向+縱向

 

 

(2)風管側向+縱向

(3)電纜橋架側向+縱向

 

深化原則

(1)抗震支吊架設計最大間距要求如下:

(2)水平直管道應在兩端位置設側向支撐抗震支吊架,水平管道抗震支吊架應設置≥1處縱向支撐且應在轉彎處600mm距離之內設置側向支撐。

(3)門型抗震支吊架至少應設置1處側向或2處縱向抗震支撐。

 

計算步驟

(1)劃分各抗震支吊架重力荷載范圍,計算建筑機電工程設施水平地震力作用標準值F及建筑機電工程設施或構件內力組合設計值S。

(2)驗算斜撐及抗震連接構件強度。

(3)計算吊桿強度。

(4)驗算吊桿及斜撐長細比。

(5)驗算各錨固體強度,包括斜撐、吊桿所用錨栓設計計算。

 

抗震支吊架選型計算

 

 

 

 

 

 

抗震支吊架編號

 

例如:B1-AL-TS01DN150表示地下1層AL區域Φ150消防管道的單側向抗震支吊架。

 

抗震支吊架BIM出圖

 

▲ 消防管道(左)及防排煙風管(右)

依據驗算結果對抗震支吊架進行選型,然后在機電BIM模型中同步布置普通支吊架及抗震支吊架,并注明抗震支吊架編號。

 

3.抗震支吊架安裝

材料準備

(1) 各組件名稱

包括全螺紋吊桿、膨脹錨栓、C型槽鋼、六角連接器、管夾、U型管吊架、P型管夾、Ω型夾、加勁裝置、可調試較鏈、抗震連接座、槽鋼螺母(帶彈簧)、U型壓塊、蓋板、普通螺母、平墊圈、 全牙螺桿、限位組件、塑料端蓋等。

(2) 施工機具

包括切割機、沖擊鉆、臺鉆等相關機具,主要工具有角尺、卷尺、扳手、水平尺、手錘等,所有機具經過檢驗合格后方能在工程中使用。

(3)支撐系統主要材料為Q235,材料力學性能等應滿足GB/T 700—2006(碳素結構鋼》要求。

(4)五金產品表面采用熱浸鍍鋅處理,鋅層厚度應符合GB/T 13912—2002(金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術要求及試驗方法》要求。

(5)錨栓性能應符合JG 160—2004(混凝土用膨脹型、擴孔型建筑錨栓》的有關規定,錨栓的選用應符合JG 145-2013(混凝土結構后錨固技術規程》的有關規定,采用具有機械鎖鍵效應的后擴底錨栓。

(6)螺栓保證荷載須滿足GB/T 309& 1—2010《緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱》的要求,螺母保證荷載須滿足GB/T 3098.2—2015《緊固件機械性能螺母》的要求。

(7)抗震P型管卡、U型管吊卡、Ω型管卡采用GB/T 700—2006(碳素結構鋼》規定的Q235鋼,需滿足CJ/T 476—2015(建筑機電設備抗震支吊架通用技術條件》對管卡荷載性能的測試要求。

(8)抗震支吊架所用材料具備出廠合格證明書或質量證明文件,各項指標符合設計和規范要求, 并向監理工程師報驗合格后使用。

 

施工方法

(1)槽鋼、全牙螺桿等需切割的材料下料應準確,確保尺寸準確性,切割時應保證斷面的垂直度;槽鋼切割時開口面向下,切割中應避免變形;切割端毛刺應打磨平滑,并及時清除吸附的鐵屑和粉末;切口斷面處應進行防腐處理。

(2)抗震支吊架相關部件安裝要嚴格按照相關順序,確保準確性。安裝時先預支好抗震斜撐,安裝豎直方向上的相關部件,然后用管夾將機電管道與抗震支吊架抱緊,再將抗震斜撐組裝到支架中, 對不符合要求的部位進行微調,最后擰緊螺栓,完成安裝。

 

(3)抗震支吊架的側向支撐和縱向支撐現場由于實際工況需要調整原設計安裝角度時,應重新計算地震效應及復合構件承載力,確保滿足施工。

 

驗收

(1)抗震支吊架竣工驗收時應具備竣工圖、計算書及其他設計文件。

(2)抗震支吊架竣工驗收時應具備抗震支吊架構件、組件及其他附件的產品質量合格證書,有資質的專業檢測單位性能檢測報告、進場驗收記錄。

(3)抗震支吊架斜撐豎向安裝角度≥30°。

(4)抗震支吊架與結構的連接、吊桿與槽鋼的連接、槽鋼螺母與連接件的扭矩應符合設計及規范要求,安裝應牢固。

(5)抗震支吊架構件表面應平整、潔凈、無氣泡、 無分層現象,整體表面、側面應平整,無明顯壓扁或局部變形等缺陷。

(6) 設計、材料和施工條件相同的抗震支吊架工程,同層每100套為一個檢驗批,不足100套也應劃分為一個獨立的檢驗批,重要機房中的抗震支吊架應劃為一個獨立檢驗批,每個檢驗批應至少抽查3套抗震支吊架,重要機房中的抗震支吊架應全檢。

 

傳統支吊架只考慮豎直方向上的承重作用,但在地震等因素的作用下,管路系統會產生極大的水平地震作用力,此時,管線及附屬機電設備由于缺少水平方向上的保護極易發生破壞失效。抗震支吊架重點考慮管路系統的水平地震力,將水平方向上可能產生的最大地震力及時傳遞給建筑結構,以保護在地震等因素作用下管路系統不被破壞,并保證震后消防等管路系統的正常運行,減少地震等因素引起的次生性破壞,最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

找不到任何內容

深圳市固耐達科技有限公司版權所有 粵ICP備2021056385號技術支持:信融科技(長春)